**汽車衡系統(tǒng)

移動汽車衡

數(shù)字式汽車衡的特點

1)、數(shù)字化通訊技術

①采用RS485總線技術，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米。
②輸出數(shù)字信號幅度達3～4V，使****能力加強，同時提高了系統(tǒng)**雷擊能力。
③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中**多可接32只稱重傳感器。

移動汽車衡

2)、**技術

①**止利用簡單電路改變稱量信號和大小。
②可根據(jù)指令**改傳感器特性參數(shù)。
③**能力免除了**換傳感器后的校準問題。

3)、數(shù)字化校準技術

①使衡器偏載(四角)校準一次自動完成。
②使衡器量程校準一次完成。
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。

4)、故障診斷技術

①具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力。
②具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力。
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力。
④具有判斷**換傳感器后地址和編號不符的提示能力；
⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。

移動汽車衡
數(shù)字化稱重傳感器特點

1)、數(shù)字化技術

①稱重傳感器采用高集成化高**的處理單元全數(shù)字量輸出。
②對稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補償；
③可以**止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進行**。
④**能力免除了**換傳感器后的校準問題。

2)、數(shù)字通訊技術

①采用RS485總線技術，實現(xiàn)稱重信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。
②輸出信號可達3～4V，使****能力加強，同時提高了系統(tǒng)的**雷擊能力。

3)、橋式技術

①采用雙剪切梁結構，**側向力和**沖擊性能優(yōu)良。
②采用鋼球傳力，使自動調(diào)心和復位能力提高。
③現(xiàn)場安裝方便快捷。

4)、**護技術

**護等級達到GB4942.2標準中的**68級水平。

數(shù)字化稱重顯示器特點
1)、人機對話功能
通過主菜單和分項菜單可以分別對重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時間和日期等項目進行操作。
2)、存儲功能
①可以用八位數(shù)字將200組車號/皮重值存儲在儀表中，也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號/皮重值。
②可以用八位數(shù)字將50組代碼設定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號、皮重值、下限值、欠量值、**量值、累計及次數(shù)。
3)、累加功能
累加具有4種累加方式：手動累加、自動累加、打印累加和記錄累加，**大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù)，同時還具有累減或累加修正功能。
4)、記錄功能
可記錄1200組稱重數(shù)據(jù)、包括：代號、車號、毛重、凈重、時間和日期等。
5)、查詢功能
具有查詢稱重數(shù)據(jù)、代碼和校準參數(shù)等的功能。
6)、通訊功能
①具有標準并行打印接口，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機。
②具有RS-232C和20mA電流環(huán)接口各一個。
7)、編程功能
用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當參數(shù)對32項內(nèi)容進行編程，使儀表適用于各種情況。
8)、校準功能
可以對衡器進行偏載(四角)參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進行自動和手動校準。
9)、地址分配功能
由于稱重系統(tǒng)
中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上，為了進行數(shù)字通訊**須為每只數(shù)字傳感器編址稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標識值對系統(tǒng)中的每只傳感器進行尋址。
10)、故障信息提示功能
稱重顯示器具有安裝調(diào)試中、使用中、校準中25種故障信息的提示功能。